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奈尔支吾了一下才慢慢道，“嗯……我觉得索登沙恩说得对。”

这下金西终于忍不住笑出了声。

票数三比三，这个提议的前途不甚明朗，车手们一离开FIA总部，就被等在外界的媒体全全包围了，而其后奈尔也马上收到了约瑟夫的电话。约瑟夫问他为什么要投反对票，

奈尔慢吞吞的把金西的话重复了一遍，“我觉得现在挺好的……”

约瑟夫有点哭笑不得，奈尔真是从最本质上去考虑问题，虽说赞同金西，但他其实完全没有把那些利益条件放进去，可是有些事绝对没有看上去的那么单纯，口口声声打着环保的旗帜，但FIA又不是慈善团体，里面要真无利可图他们也是不会做的，只是约瑟夫到底也没有怪奈尔违背了车队意思，他知道，奈尔在乎的只是这个比赛本身而已，他没有那么多花花心思。

作者有话要说：谢谢零星小雨姑娘的地雷~

☆、揭幕之战

随着三周冬测的过去，终于迎来了今年一级方程式大奖赛的第一场比赛，在澳大利亚的墨尔本揭开首站的序幕！

这又是一个可以为了赛车疯狂的城市，在比赛举办前，房价被一炒再炒，大部分的酒店早早就被全部订满，全世界的体育媒体闻风而动，整个澳洲的车迷则将这个区域挤得是水泄不通。政府为了比赛封闭了一部分的街道，你只要往附近走上一圈，到处可以见到穿着各种车队队服的大批粉丝聚集在一起游荡欢呼。

周五开始练习赛，但是车队们提前两天就到了那里，所有人都有必要参加一些商业的预热活动。而西斯莱拉两位车手在赛前的任务是穿着某体育品牌的衣服和当地的大学生打一场友谊网球，然而结果却听说他们家的二号车手把人家的球网都给打穿了，这种情况立刻被西斯莱拉的新闻官要求暂时不要报道，免得给赞助商招来“产品质量有问题”的误会……

总之是一番各忙各的，一转眼练习赛已在眼前。比赛场地位于墨尔本市中心的阿尔伯特公园内，那里风景优美，中间还有一片巨大的湖泊，让观众可以感受到自然和极速交界碰撞的奇妙体验。

车手们对于这条赛道的印象也大多都不错，只是里面依旧还是有不少值得说道的槽点。好比大面积的树林让风一吹就刮得赛道全是落叶，画面是好看得很，可是赛道一脏便会直接影响到抓地力的效果；又比如，环境很好动物也多，偶尔路上还有松鼠白鸽这种路过，在极速的飞驰中，这些都是充满危险的变数，再比如，这条公园赛道其中有一段路是作为平时墨尔本行驶的公路所用，天天都有无数的车在上面开来开去，只有比赛时才会暂时封闭，等到一结束就又开放了，这不仅会对赛道的平整度产生破坏，也会把路面磨得平滑，要是F1来行驶的话，打滑的几率就很高了。

不过这些或多或少还是可以克服的，也算是街道赛的特点之一，然而墨尔本最大的问题却是比赛的时间，为期三天的比赛整体时间都趋于靠后，就像排位赛和正赛都是要近下午五点才开始，而每每比赛到后半截时天气都已经暗得看不清赛道了，西斜的日照也会让车手的视线产生影响。

可是即便如此，也是短期内无法改动的，主要还是因为一级方程式大部分的受众群都在欧洲的关系，