第四十六章 酝 酿（六） (第2/3页)

洛级采用了电力驱动方式，由柴油发电机组为推进电机和蓄电池组充电提供电力，这种办法有效地降低了机械噪声。为进一步减少艇体的噪声辐射，还将所有的动力机械等噪声源安装在称为

‘减振浮筏‘的平台上，与艇壳隔离，并在艇壳表面敷设了一层特制的消声瓦，这不但使艇体的噪声水平降到了极低的水平，还能有效地躲避主动声纳的探测。基洛级巡航时的噪声水平已接近海洋的背景噪声。

西方的刊物甚至称它为海洋中的‘黑洞‘。

国家海军从开始引进基洛级起，就没有一刻停止的对它的技术进行吸收，改进。

可基洛级潜艇仍有其不足之处，突出的是其缺乏拖曳式基阵声纳，这使水中探测距离受到限制。尽管如此，由于其出众的安静性仍不失为一型优良的水下猎手。

当然中国的海军潜艇编队由于基洛级常规潜艇的配备服役后，在作战能力上有了质的飞跃，。同时，这一现代化的先进潜艇所采用的技术也将推动中国自己的新一代常规潜艇的研制改进，迅速弥补在艇体建造和武备水平上与海洋大国近二十年的技术差距。

十数年后宋级潜艇是中国常规潜艇发展的一大突破，具有五个第一，即第一次使用单轴七叶高弯角螺旋桨推进器；第一次装设了数字显示声纳、光电桅杆以及整合式的自动化指挥系统；第一次配备线导反潜鱼雷；第一次配备潜射反舰导弹；第一次配备潜射反潜导弹。

其中之一可能是潜艇的噪音。噪音大是潜艇的致命弱点，会丧失隐蔽性和突然性，且易被敌发现而受攻击。这对攻击潜艇尤为重要，因为它需迫近敌舰才能展开攻击。从宋级潜艇没有敷设消音瓦和艇体突出物较多来看，静音效果可能不会太好。水下搜索与跟踪技术估计是另一个问题。在水下相当远的距离搜索和跟踪敌舰艇，是潜艇实施攻击和保护自己的首要条件。中国这方面的技术仍然落后，宋级潜艇声纳性能仍不让人满意。

在声电系统方面，宋级潜艇的声纳系统相当进步，一套为装设在艇首的中频主被动搜索与攻击舰壳声纳，一套为装设在舷侧的被动低频搜索声纳阵，还将研制配备拖曳式被动声纳系统。宋级潜艇的光电桅杆系统就现在来说非常先进。从桅杆外形看，光电探测系统包括电视摄象机、红外成像仪以及激光测距器等，还配有平面搜索雷达和雷达告警系统等。艇中作战指挥系统也已高度数字化和自动化，所有探测系统与武器系统均整合在一起，作战性能相当不错。

艇首安装球型中频声纳，用于主/被动搜索与攻击；中频。艇侧装有低频被动搜索声纳基阵，低频。

首水平舵位于梯形指挥台围壳前部驾驶舱之下两侧，围壳后部用于容纳各种升降桅杆。

在东海舰队我们看到了最新研制并以正式下水的新元级潜艇，新元级潜艇的排水量较之宋级会有很大提高，内部采用与基洛级潜艇相同采用双壳体结构，为的是加强生存力，为乘员和设备提供更多使用空间，并留有改装余地。为加强静音效果，元级潜艇采用短粗的水滴型艇形，以减少水中航行阻力，降低与水摩擦声音；从现有所掌握的资料分析，元级潜艇还使用消音瓦和反声纳橡胶涂层将艇体包装起来，以吸收潜艇自身噪音，并阻止敌主动声纳的探测。

由于先前中国从俄罗斯获得的877ekm、636型基洛级潜艇重新设计推进系统，电动机轴速由500转/分降至250转/分，用单轴螺旋桨代替传统的双轴或三轴螺旋桨，桨叶由6叶增为7叶。同时采用双层弹性垫座、发动机加装软垫等措施。通过这些静音措施，中国自制元级潜艇噪音大幅降低，已成目前世界上静音效果最好的柴电潜艇之一。目前，除美国海军使用的超低频被动拖曳阵声纳或海底声纳系统外，仅有一种频率低于1.5赫兹的khz主动式声纳可从元级潜艇的消音瓦和反声纳橡胶涂层获得反射回音。

自从中国海军潜艇学院费3年时间研制出一套潜艇水下导航系统，中国的海中狼群攻击力再次得到提高。随后中国海军潜艇在某海域进行试验。试验